五菱星光S以双动力冲击新能源市场

一直秉承“为人民造好车”的上汽通用五菱曾经推出过多款家喻户晓的热销车型，尤其是在新能源领域，宏光MINIEV一经上市就燃爆市场，并七次获得全球新能源单一车型月度销量冠军，迄今累计销量突破130万辆，稳居全球微型新能源汽车累计销量的冠军宝座。如今，上汽通用五菱正式迎来了第200万辆新能源汽车下线，而主角则是全新打造的五菱星光S，新车基于天舆架构D平台打造，定位为家用大空间SUV。作为上汽通用五菱首款采用纯电和插混两种动力的SUV车型，五菱星光S有何亮眼表现？能否在新能源汽车市场中闯出一片天地？本期《质选车》将为您详细分析。

一、基本信息及产品亮点

五菱星光S于2024年8月28日正式上市，推出5款配置车型，售价区间为9.98-12.98万元。作为天舆架构D平台首款新能源双动力SUV，五菱星光S同时搭载五菱“灵犀动力”和“神炼电池”两大核心技术，为消费者提供兼具高性价比与高品质的出行体验。

五菱星光S采用星翼美学设计理念，前脸设计独具匠心，犀利的大灯与宽大的进气格栅相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。车尾部分简洁大方，尾灯造型独特，在夜晚点亮时如同璀璨的星光，为车辆增添了一份神秘魅力。内部采用环抱式座舱设计，皮质软包搭配质感木纹装饰，营造出豪华舒适的驾乘环境。

五菱星光S拥有越级的车身尺寸以及超长的轴距，车内空间布局合理，二排空间达到985mm，第二排座垫长度为525mm，同级最宽最长，加上最大127°的可调节后排座椅靠背，实现背、腿部环抱式包裹和支撑，完美贴合人体工学，久坐不劳累。全车支持多场景灵活座椅布局，将前排座椅180°放倒，就能和后排连接成两张“午休床”，后排座椅支持4/6分比例放倒，全部放倒后秒变“大床房”，满足不同出行场景的需求。

五菱星光S提供插混和纯电两种动力可选，插混车型搭载灵犀动力专用发动机及高效电驱系统，电机的核心零部件与高铁同源，确保整套动力系统的安全高效强劲输出。插混车型综合续航超1100km，百公里馈电油耗低至3.9L/100km。纯电车型续航为510km，支持直流快充及交流慢充，并标配2C快充，充电15min，续航可增加200km，电量从30%充至80%，需20min，百公里加速时间7.7s。