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“很未来更宝马”,BMW全力迈向智电时代

时间:2024-06-22 09:59   来源: 易车网   阅读量:7325    04

国内汽车行业新能源变革进入下半场,竞争白热化,众多车企都在拼销量,拼价格。与一众车企的低头狂奔不同的是,宝马似乎章法有度,在主营业务稳步推进的同时,还在历史传承与突破创新之间找到了更好的平衡点。

在刚刚闭幕的北京车展上,宝马集团以两大品牌十五大车系全阵容登场,除了全新发布的新纯电动BMW i4、新BMW M4,代表BMW大中型豪华车的BMW 7系、全新BMW 5系以及BMW 3系也是颇受关注,尤其是年初上市的全新BMW 5系,更是全面展示了豪华智能网联汽车的未来形态。

当然,宝马集团在展台上精彩纷呈,展台外更是深度展示自己对于未来的最新理解。北京车展前夕,宝马在亮马河畔举办了“宝马亮马——2024 BMW探索新世代概念展”,首次来到中国的BMW新世代概念车,以个人豪华出行的设计风格展示出“很未来,更宝马”的全新风采,勾勒出宝马对于未来的想象。

毫无疑问,如今的宝马,这个时刻愿意和时代保持同步的豪华汽车品牌,正在用自己的方式,对智电时代给予一个更为明晰的答案。

新世代,宝马更向未来

“传承世代经典,先于时代而行。”此次重磅亮相的BMW新世代概念车,代表着宝马下一代产品系列的开始。对宝马而言,“新世代”一词中既有创新,又蕴含着对历史的传承。

在BMW新世代概念车上,首次采用了第六代BMW eDrive电驱技术及圆柱电芯,搭载了首创的BMW全景视域桥,并通过全新的电子电气架构以及先进的“域控制”设计,将智驾体验和纯粹驾趣提升至更高维度,重新定义智能豪华出行的未来。

按照宝马的官方说法,“电动化、数字化和可持续发展是汽车行业的大趋势,定义了未来的汽车。BMW新世代车型将未来出行三大领域的核心创新集于一身,以极其现代和创新的方式强化宝马品牌的运动与豪华标签。‘新世代’不仅仅是一款车,它代表着下一代宝马全新产品系列的开始。”

这也证明了一点,新世代概念车的中国首秀,揭示了宝马下一代产品系列的特性:“很未来,更宝马”。

但或许就是宝马集团董事长齐普策的期望,“随着新世代车型的面世,我们将重塑整个公司以及我们对未来出行的影响力。”而隐藏在这个新世代概念背后的一定是,宝马汽车在中国,在智电时代里继续保持创领姿态的信心和决心。

智电时代进阶,全新BMW 5系创新引领

毫无疑问,从宝马集团之夜到正式的北京车展,相比其他坚守于中国的豪华品牌,宝马对于电动化的热情可谓到了顶点。而站在宝马的视角里,集团旗下所有产品正坚定地按照长远规划迈进智能电动时代,全新BMW 5系正是最好的先锋。

在当下这个追求高端化和智能化的大潮中,宝马始终秉承着每一代BMW 5系都经历过的突破与创新理念,让全新BMW 5系在延续5系豪华底蕴的基础上,在人机共驾、驾驶在环等智能科技层面,对产品进行了重新定义。

一方面,宝马秉承“人心工学”理念,致力为用户打造用得明白、用得舒心、用得放心的智能驾驶辅助系统,以契合人心的设计和调校,创造安全、舒适的驾乘体验。

在尚未进入完全自动驾驶时代的今天,宝马设计智能驾驶辅助系统的宗旨是以“安全为先”的人机共驾让用户有清晰的使用边界,保证用户始终处于驾驶的一环中,即“驾驶在环”。为保证驾驶员全程参与驾驶,全新BMW 5系应用了注意力监控系统和电容感应方向盘。全新BMW 5系配备带视线确认的自动变道功能,是“人心工学”和“驾驶在环”理念的具体表现。当驾驶者视线确认后,车辆能够在60-180 km/h的时速范围内实现自动变道。

全新BMW 5系配备的第三代宝马智能驾驶系统还基于“使用安全”的设计理念,实现了目标识别、路径规划、可行驶区域、计算机视觉融合、道路模型、轨迹预测、运动规划、控制与决策、功能安全、使用安全、客户功能的全栈软件自研。以超越“功能安全”的水准,提升用户心理安全感。

另一方面,当汽车逐步迈入智能化、数字化的新时代,全新BMW 5系通过一体式悬浮曲面屏,以及BMW悬浮式巨幕自顶篷自然延伸,将后排空间打造成一个专属私人影院,配以8K超高清晰度、31英寸巨幕,并支持32:9全景播放模式,还引入了华为应用市场,用户可以在后排实现投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能。同时,全新BMW 5系还搭载了全新的操作系统,在主屏幕布局上,具备了分布更清晰且更合乎逻辑的交互。

而且,为了让“驾驶乐趣”在科技时代得到延伸,宝马推出了更具象化的BMW智能个人助理形象,让数字体验更具情感。

可以说,通过全新BMW 5系一系列的革新,宝马电动化与智能化战略部署的阶段性成果颇为显著,这也显示出全新BMW 5系在面向智电时代时,正在以更加贴合时代的面貌和内在出现在消费者面前,成为宝马完成技术引领、品牌跃造的具象化表达。

坚定“家在中国”,紧跟时代车轮

还是在北京车展期间,齐普策又来到辽宁沈阳,宣布宝马将继续扩大投资200亿用于沈阳基地的升级与扩建。

“中国今日之动向,将决定未来世界之方向。”齐普策说:“此次投资规划不仅再次彰显了我们对中国经济发展的深远期待,而且体现了我们与中国合作伙伴持续合作共赢的坚定信心,宝马将进一步展示对中国市场的长期承诺。”

确实如此,一直以来,“家在中国”就是宝马的许诺,而现在的中国,也已经在宝马电动化进程中担当着至关重要的角色。

先前,为迎合中国市场的最新需求,宝马接连将各类电动车引入中国。BMW i3、iX3的国产,BMW iX的导入都成了这个豪华品牌深刻洞察中国车市的动作。而在销量层面,宝马集团2023年交付约10万辆宝马纯电动车,成为宝马整体销量增长的重要支柱。

如今,宝马集团正在中国几乎所有核心细分市场全力推进产品攻势。仅2024年,宝马将在中国市场推出20余款BMW和MINI品牌的新产品,以更好地满足不断变化的客户需求。

于是,无论是产品布局、还是技术引领,亦或是战略部署,宝马都要表明一个态度,就是要在中国完成新一轮品牌跃迁。

2024年,是宝马集团进入中国汽车市场的第30个年头。在过去的时间里,宝马集团不仅在中国建立了全球最大生产体系、德国之外最大研发体系,还全方位发展了智能电动车供应链,开启了全新时代。

毫不夸张的说,已经深度链接中国市场的宝马,或将通过中国反哺全球,将电动化转型最有效的一套发展逻辑应用到整个智能电动时代。

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