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传统车企和新势力的竞争!你选比亚迪汉EV还是小米SU7?

时间:2024-04-28 17:25   来源: 易车网   阅读量:6341    04

3月底上市的小米SU7,吸引了科技圈和汽车圈的关注,而且从最新的销量数据来看,小米SU7很快进入到中高端纯电动轿车销量榜的前列。相比某些同样高调入局的新势力品牌,小米汽车已经赢在起跑线上。

但是,前期拥有泼天的流量并不能代表永恒,产品力才能说明一切,比亚迪汉EV作为传统品牌阵营的代表作,小米SU7需要具备与之抗衡的实力,销量才能够稳步增长。为此,笔者将两款同价位的车型版本拉来进行一波对比,给各位即将买车的朋友提供一些参考。

先看硬实力。比亚迪汉EV和小米SU7均为中大型纯电动轿车,但两者的车身尺寸各有优劣,其中比亚迪汉EV只在车身高度上有优势,而长度、宽度和轴距均是小米SU7占优。

将主驾驶座调成合适的位置之后,两款车的后排空间并不一样,结合笔者的实际体验来看,小米SU7的头部空间还剩三指左右,膝部空间有一拳四指左右。比亚迪汉的头部空间有一拳左右,而腿部空间却比较阔绰,超过两拳。

笔者认为,这可能与产品设计理念有关。比亚迪汉的定位偏家用舒适,为了乘坐舒适则尽可能将后排乘坐空间提高,而小米SU7是一款偏个性的产品,后排乘坐空间可能并不是品牌考虑的重点。

因此我们可以得出结论:如果你比较注重乘客的舒适性,其实选择比亚迪汉EV更能满足你的需求。当然,小米SU7,可能在乘坐空间上稍逊一筹,但车身尺寸更突出的优势,会在后排储物能力上呈现,而且前背箱的尺寸也足够大,对于储物能力有要求的用户可以优选小米SU7。

动力方面,该价位的比亚迪汉EV和小米SU7均为单电机两驱形式,不同的是比亚迪汉EV采用前驱,而小米SU7采用的是后驱,不同的驱动形式会带来不一样的驾驶感受。性能参数上,小米SU7领先比亚迪汉EV不少,不过比亚迪汉EV的电池容量更大,其CLTC纯电续航里程要比小米SU7更突出。

因此,我们不难根据两者的取向对产品作出选择:有续航焦虑的朋友优选比亚迪汉EV,对加速能力有更高要求的可以优先考小米SU7。

最后再看配置方面。不得不说,小米SU7在智能科技配置上确实要领先比亚迪汉EV太多。

先说辅助配置,比亚迪汉EV只配备支持基础L2级辅助的DiPilot,而小米SU7则配备支持高速路段的高阶智能驾驶,而且在传感器配置和数量上都要比比亚迪汉EV更突出。

再说科技配置。两者的屏幕尺寸就不说了,小米SU7支持CarPlay、CarLink等互联,而比亚迪汉EV仅支持HiCar,而且小米SU7可以通过语音控制车内更多功能,比如座椅加热等等,而比亚迪汉仍停留在比较基础的车窗、空调等方面。

当然,比亚迪汉EV并不是完全没有优势。两者的座椅功能都很丰富,而比亚迪汉EV提供了真皮座椅,副驾驶座还支持腰部支撑调节和老板键,前排座椅还配备了按摩功能,12喇叭的丹拿音响、后排独立空调等配置非常拿得出手,这些也是小米SU7没有提供的。

总结下来,比亚迪汉EV确实将舒适性执行到底。不过在其他配置层面,小米SU7都要比比亚迪汉EV要强一些。如果你对舒适性有更高的要求,笔者更推荐比亚迪汉EV,但当舒适性不是你的第一选,而是性价比、科技配置、动力等其他方面,笔者都更推荐小米SU7。

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