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新09emp,试驾初体验

时间:2024-04-18 23:09   来源: 易车网   阅读量:7516    04

成为领克车主已经第六年了。虽然保养越来越贵,条件越来越苛刻,但是领克的驾驶品质、机械素质还是非常不错的。对于领克品牌,还是有感情在的。

CMA的架构对于整个领克家族来说,做出了不可估量的贡献。底盘则是采用SPA高端豪华底盘架构,将领克品牌提升了一层台阶,安全性能极大提升。悬架采用飞鱼双腔空气悬架,是领克和孔辉针对09共同研发的。

领克新09 EMP的车内设计简约而不简单,如外观一般大气。15.4英寸中控屏,超窄边框,清晰度自不必说,车机的功能很丰富,该有的都有,语音控制也方便。唯一美中不足的是,还是osn系统,而不是08上面那套flyme系统。对于一直观望的准车主,估计又是一个不太满意的点。可以说是花了大力气,事情没办到位。

主副驾座椅舒适度比上一代有了很大的提升,有点像08的味道了。高级皮质的材料,坐上去感觉非常舒适,支撑性也很好。长途驾驶还没体验过,应该不会太累,这一点值得关注。另外,第二排座椅可以横移,进入第三排的过道可以不再局促,思路很好,是很新颖的亮点。美中不足的是,第三排的空间,依然是短板,比上一代好,但还没达到乘坐舒适的要求。

新09emp加装充气床垫,可以实现露营功能。不同于其他的后排放倒,新09emp是第一、二排往后躺倒,有点出乎意料。

驾驶体验还是很不错的。领克09 EM-P采用P1+P2+P4的混动构型,最大功率提升到了408千瓦,够用但不多,诚意不是特别满。电车时代,即使是混动车型,也还是要给点甜头的嘛!

智能辅助驾驶及安全方面,领克在被动安全上得到了沃尔沃很好的传承,一直都很不错。但是在友商的围追堵截下,主动安全的优势已经不明显了,甚至已处于追赶阶段。

总的来说,领克新09 EMP的试驾体验还是满意的。对于近期急需换车的车主,是值得考虑的选择。就本人而言,此次小改款,领克针对09emp的优化,没有完全符合我的预期和需求,第三排放倒第二排就不能享受零重力座椅?第二排地台比第三排高不少,第三排没办法伸脚?类似这种事情,消费者也会着重考虑的嘛!突出的点,确实很突出,不能用明显短板,这才是真正为消费者造车嘛!

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