汽车观察：奔驰对汽车"定义"的定义来自段建军的感悟

11月26日，第二十一届广州国际汽车展览会闭幕。携31款重磅车型参展的梅赛德斯-奔驰再度成为焦点。

成为焦点，不仅因为奔驰车型众多，更因为奔驰在华关键先生mdash;mdash;段建军代表奔驰，也在很大程度上代表汽车产业所做的两次演讲。一个是在车展开幕前的2023梅赛德斯-奔驰科技创新日上:另一个是在车展开幕当天的奔驰展台中。作为北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官，段建军接连出场，激情满满、金句频出。

细心的人或已注意到，自今年5月正式接棒，到11月，段建军出任现职恰好半年时间；如果再稍加追溯，今年，也是段建军加盟梅赛德斯-奔驰整整十周年。因此，他对奔驰品牌、对豪华车市场、对汽车产业的理解和感悟愈加深刻、到位。

关于汽车的定义，近年来不断地被定义，五花八门，莫衷一是。但是，段建军和奔驰对汽车、对汽车风潮自有定义。出人意料的是，在此次奔驰科技创新日上，他竟然一口气说出5个定义。

定义性能风潮:段建军回忆说，1969年，人类的脚步第一次登上月球。也是在那一年，我身旁的这台C111实验车形同UFO般空降法兰克福车展hellip;hellip;

1979年诞生的第四代C111实验车，极速甚至达到404公里/小时；而今天的F1赛车，赛道上的极速也仅为372.5公里/小时。

从1969年到1979年，四代C111实验车承载了奔驰人天马行空的创想，应用了转子发动机、玻璃纤维强化塑料车身等当时最前沿的科技。这四代C111都领先于时代，又落地时代，亲身验证每一项前瞻技术的量产可行性，因此被誉为车轮上的实验室。因此我们说，奔驰就是这样，以大胆探索的勇魄，定义了时代的性能风潮。

定义美学风潮:段建军谈到，在1952年的赛车场上，300 SL横空出世，在当年的五大赛事中勇夺四冠。

为了追求车身的轻量化，它采用了只有50公斤重的管状车身设计，因此不能再使用传统的平开车门。但创新的技术不是桎梏，反而为设计师提供了灵感。打开车门，一双鸥翼舞向天空、惊艳众人。由此，SL成为了美与性能的图腾。

今天汽车工业的鹰翼门、蝴蝶门亦或是剪刀门，无一例外都是向SL的致敬！因此我们说，奔驰就是这样，以科技驱动的艺术，定义时代的美学风潮。

定义安全风潮:随着1971年第一台ESF 05的诞生，这一安全实验车计划一直绵延至今。段建军归纳说，50余年里，在前后35台ESF安全实验车的测试与推动下，诸多奔驰率先提出的理念、率先应用的科技，都逐步量产，并成为如今行业通行的标准。

所以，今天，马路上行驶的每一辆汽车，都或多或少带着奔驰的影子。因此我们说，奔驰就是这样，以生命至上的追求，定义时代的安全风潮。

定义可持续风潮:段建军继续介绍，2022年，奔驰人为自己设定了一个看似不可能完成的目标:在真实道路上，让电动车一次充电，行驶超过1000公里。答案我们现在都已知晓:从仿生学一体式铸件，到高硅阳极电池；从0.17的超低风阻，到4.7的超低滚阻；汇集前瞻科技成果的VISION EQXX概念车，不靠大电池，最终在真实的道路上，完成了单次充电行驶1200公里的挑战，更以百公里仅8.3度电的能耗，证明了能效才是电动时代的硬通货。

科技不是炫技。从VISION EQXX到CLA概念车，我们夯实了能效之旅的量产承诺。因此我们说，奔驰就是这样，以科技与自然共生的绿色愿景，定义时代的可持续风潮。

定义出行风潮:最后，段建军总结道:我们以S级轿车树立豪华标杆，以G级越野车塑造硬核典范，以AMG ONE还原赛道极致；我们更以F 015定义第三空间，以Project Maybach突破想象力和创造力的边界，以Vision AVTR描绘生生不息的未来。因此我们说，奔驰就是这样，以重塑未来的伟大创思，定义不同时代的出行风潮。

段建军强调，过去并不会过去。作为梅赛德斯-奔驰的一员，我们何其有幸拥有137年的品牌历史。因为历史带给我们的，不止是品牌与技术的积淀，更是我们跨越时代、始终引领汽车豪华标杆的底气与传承！同时，传承也是我们持续创新的底气，明白从哪里来，是为了更明白去往何方。