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传统客企实践“互联网+”,达运集团的出行数字化升级

时间:2023-09-17 12:08   来源: 科技讯   阅读量:6529    04

区域化的传统客运企业,长期服务当地用户出行,建立起了良好的用户口碑,加上稳定的运力供应和服务水平,在当下客运出行市场仍然具有不可替代的优势。

但是今天乘客出行方式的个性化、及时化需求更加突出,同时随着消费升级大趋势下,对出行服务便捷体验的提升,融入数字化、移动网络技术的互联网出行方式,越来越受到更多人欢迎。

客运企业依靠线路、运力优势,通过“互联网+”取长补短,实现出行服务的数字化升级。

达运出行:达运集团的“互联网+”

四川达州运输集团,作为一家中型道路运输客运企业,占据达州市客运市场绝大部分份额,是达州市内从事道路运输规模最大的企业。随着消费互联网的逐步下沉,面对大型互联网平台化出行企业的竞争,这家达州地区的龙头客企该如何实现逆风翻盘?

相较于从0到1自研平台和第三方采购的左右为难,达运集团选择了更为激进的策略。既然自身在线路、运力上的优势短时间难以被打破,那么以更快速的方式进行互联网技术短板的补齐,通过和出行领域成熟的技术服务商合作,以合资公司进行互联网平台的联合运营,强强联合。

达运集团相信通过后续高效的运营管理,达运在互联网时代提供的出行服务,必定能实现“1+1gt;2”的效果。

2017年2月15日,达运集团联合倍施特科技合资建立四川出门科技有限公司,并同时推出了网络预约出行服务平台“达运出行”。平台致力于为各地传统运输企业提供技术创新服务,助力传统客运转型升级,将班线客运、包租车、巡游出租、旅游等传统线下运输业务与“互联网+”融合发展,实现合作共赢。

达运出行平台目前已经开通了市内网约车、城际快车、城际包车以及汽车票等4大业务。2017年上线城际快车,2019年上线市内网约车,截至目前,达运出行平台累计注册用户超过35万+,注册司机超过1000人,累计服务人次超过800万+。

其中网约车业务覆盖达州、万源两座城市共580万常驻人口,网约车日均在线车辆400余台,日均单量最高达到5496单;城际快车业务开行了达州至成都、渠县、万源、重庆等线路40余条,上线运营车辆230余台,年均运送旅客达到70余万人次。

联合运营:多用车业务合作方案

作为达运出行平台的合资股东,同时也是技术服务商,倍施特科技其实面向传统客运企业的业务升级,已经形成了一整套完整的解决方案。面向大型运输集团,合作内容包括平台资质、办公资源、司机运力、车辆销售以及运营管理等全方位的业务合作。

以网约车合作业务为例,解决方案从品牌定位、运力配置、司机招募和开城运营,倍施特科技全力保障合作伙伴项目成功落地实施:

#8226; 确认品牌定位:根据本地化服务特色确定品牌定位,基于市场需求确定对外沟通价值点。

#8226; 规则运力配置:制定入驻协议、运力配置、计价等相关规则确定及配置。

#8226; 平台司机招募:制定司机招募策略,线上、线下全渠道招募。

#8226; 平台系统培训:线上直播、文档、视频 +线下培训,对合作方调度人员进行产品培训。

#8226; 开城运营活动:从活动方案制定、活动成本、效果评估以及后续持续性活动方向规划。

#8226; 全渠道推广:包括公众号、APP、短视频等线上渠道,车辆广告、线下地推等线下渠道。

其中,在产品系统支持上,倍施特科技推出的,创新性以MaaS(出行即服务)模式,集合交通运输运营商服务资源,为出行乘客提供信息和规划整合、支付和票务整合,并通过延长出行用户生命周期价值,赋能客运出行生态伙伴进行多业态经营和增收。

团子云用车SaaS云平台,是面向用车多业务场景的在线云服务平台,实现乘客端、司机端、运营端多端数据统一,实时化、自动化、智能化的运营触达。“多场景+多车型+多功能”,满足用户各类出行需求,满足司机各种服务场景;在运营管理端,可查看订单展示流程、历史路径,帮助运营人员快速定位问题;大数据监控平台,通过多维度数据统计分析,辅助决策业务精细化运营。

在贵州兴义,倍施特联合兴义汽车运输总公司,推出了“万峰畅行”网约车平台;在四川巴中、隆昌,巴运出行、隆润出行等本地化的网络约车平台上线,倍施特科技正联合越来越多运输集团,通过联合运营和技术赋能,为国内更多下沉地区提供更优质的互联网出行服务。

本地化约车平台的建立,同时也为当地群众创造了大量就业机会,达运出行平台为当地提供了上千人的就业机会。与此同时,平台也在积极践行社会责任,在最近的四川疫情防控中,包括达运出行、隆润出行在等的团子出行联盟品牌,主动参与到防疫应急运输任务,转运医护和集中隔离人员。

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