科技信息网首页 > 资讯 > 详细

2022年蔚来需要向市场证明很多而且关乎未来!

时间:2022-01-05 02:31   来源: 网络   阅读量:8677    04

敲黑板:

蔚来第四季度创新交付记录,但12月交付量低迷;

ET7推出,但市场预期人在下降;

电动汽车补贴即将于2023年结束。

上周末,中国电动汽车公司蔚来汽车公布了第四季度的车辆交付结果。虽然创造了季度交付量的新纪录,但整体数据依然受到了此前停产的影响。况且蔚来汽车12月的销售数据没有惊喜,且目前电动汽车市场的竞争持续增长,蔚来必须在2022年向市场证明很多。

去年12月,蔚来三款车型累计交付了10489辆,虽然这比去年同期增长了将近50%,但今年最后一个月的交付量实际上比9月和11月的都要少。除去因工厂升级重组而略微关闭的10月份,这是与2021年相比阅读交付增长第二弱的月份。最弱的交付是8月份,当时公司因受到供应链的严重影响,不得不下调第三季度交货预期。

考虑过去两年的数据,此次第四季度的交付结果也是令人失望的。在2020年的每个季度,公司的交付结果都超过了管理层知道范围的高端,但2021年的任何一个季度都没有发生过类似的情况。何况由于工厂关闭升级重组等影响,公司管理层对交付预期一直保守估计。如下表所示,2021年的确一次都没有发生,这也给季度同比交付增长率带来的压力。

另外从短期看,蔚来也没有太多值得投资者保持乐观的地方。此前政策宣布将降低2022年电动汽车的补贴额度,并将在2023年完全取消。蔚来此前发布ET7车型将在本季度最后一天推出,这比一些人的期望要晚一些。而刚刚发布的ET5车型即使在一切正常的情况下,也需要到9月份才会开始交付,何况它并不是一个高销量的车型。另外,蔚来汽车进军欧洲的计划似乎也比预想中要长一点,因为他将面临大众汽车,特斯拉和其他公司的激烈竞争。

现在的结果来看,蔚来汽车的增长状况开始落后于小鹏汽车和理想汽车等中国同行。在过去的六个月中,蔚来汽车的平均收入预期仅增长了11.4%,而小鹏为38.1%,理想则为30.2%。同时,小鹏汽车还刚刚宣布其2021年的业绩将非常强劲,其四季度交付也远超预期。

2020年,蔚来是电动汽车领域的投资宠儿,其股价也大幅飙升。但在过去的一年内,它的表现明显落后于两个中国同行。虽然蔚来汽车报告了创记录的第四季度交付数据,但其12月的销售数字并没有令市场感到惊喜。小鹏汽车等公司的交付额超越蔚来汽车,也让公司的增长故事遭受了打击,何况特斯拉仍然遥不可及。

蔚来汽车今年将有两款新车上市,现在距离第一款还有将近三个月的时间,且价格更高。而且在过去一年,蔚来汽车的股价表现逊于同行,所以在2022年,蔚来需要向市场证明的东西很多很多,且关乎未来!

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。

pic10