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无人配送赛道升温,美团攻入京东“腹地”?

时间:2022-11-06 08:20   来源: 证券之星   阅读量:7568    04

最近,无人机物流行业接连迎来好消息。

一是9月13日,交通运输部批准发布推荐性行业标准《无人机物流配送作业要求》紧接着,10月24日,交通运输部等部门发布的《交通运输智能物流标准体系建设指南》纳入了无人机配送相关的四项标准

根据L.E.K .咨询公司的预测,伴随着无人驾驶技术和网络规模大大降低成本,到2040年,无人机配送可能占包裹交付的30%。

但是由于技术,政策,安全,成本等诸多原因,无人机配送达到大规模,甚至建成空地一体的智能物流系统,还有很长的路要走

那么,无人机行业标准的发布和实施对解决当前无人机物流行业的痛点有什么作用呢无人机配送给无人机物流入驻企业带来哪些新的商机让我们找出答案

为什么技术优势不能成为无人机配送的入场券。

不像自动驾驶行业卡在L3,无人机送货最难的其实不是技术。

无人机技术历史悠久即使在民用无人机行业,其关键技术在前几年的消费级无人机国内竞争中也已经相当成熟

在消费级无人机市场,DJI与零度智控,亿航,极飞等国内无人机厂商几经鏖战,占据了一半以上的市场份额DJI在技术研发迭代和成本控制方面具有相当的领先优势

可是,即使DJI在技术上领先,但它并没有进入无人机配送,甚至没有与快递巨头合作成为后者的供应商相比而言,在自动驾驶行业,Waymo,百度,马骁智行等自动驾驶公司要么自己造车,要么向OEM厂商提供自动驾驶技术

其实这说明仅凭无人机的技术优势,很难在无人机配送轨道上分一杯羹。

值得注意的是,早年在消费级无人机市场与DJI竞争的亿航,因为无法撼动DJI的行业地位,已经转型为B端客户2018年5月,亿航天宇获得全国首批无人机物流航线和空域审批后,与永辉集团达成合作,尝试无人机+新零售的商业运营模式

虽然是早期的尝试,但只是单个商家采用无人机配送的尝试,与美团,顺丰布局的无人机物流配送在规模上不可同日而语。

事实上,行业前十的快递公司都在研发自己的无人机,而消费级无人机巨头DJI很难进入快递行业其实这说明在无人机配送目前的发展阶段,技术并不是主要门槛,掌握技术优势也不足以形成优势有物流配送业务场景承接无人机配送模式的落地可能是关键

对于终端配送体量巨大的美团来说,无人机技术和产品的劣势相对容易弥补,从试运营到大规模落地是一个缓慢的过程有足够的时间自主研发无人机技术,所以不急于与DJI合作

另一方面,DJI在消费级无人机领域的地位和华为在智能驾驶舱领域的地位有些类似,就像SAIC为了保护自己的灵魂不敢和华为合作,美团可能也有这种顾虑。

事实上,美团在入局无人机配送上并不是从零开始自己研究的据天眼查报道,美团收购了此前不为人知的无人机技术开发商Airlango

毕竟外卖行业的成功来之不易收购小公司再自研的好处是可以避免因为技术合作而在外卖行业再养一个竞争对手

从这个角度来看,目前无人机送货最难的点其实不是技术,而是政策监管层面,包括空域资源的审批和行业标准的制定那么,无人机行业作业标准的发布和实施对于这条赛道的意义何在

安全有序飞行的前提是行业标准的执行。

之所以对无人机监管严格,首先是为了保护居民和公共财产的安全。

我国大城市由于人口密度大,建筑密集,航线规划不合理或天气恶劣,容易发生空难事故。

日前,在重庆举行的大型无人机性能测试中,发生了一起集体爆炸事件数百架无人机突然失控撞向大楼,许多无人机散落在地上和河面上另外,之前也有过无人机失控,从天上掉下来,或者砸到路人,或者妨碍车辆行驶的新闻这些问题都引起了人们对无人机安全性的担忧

对于无人机配送运营商来说,当人们知道头顶上有无人机在飞的时候,他们有义务也需要有能力保证飞机本身以及整个运输系统的可靠性,从而让人们相信它是安全的。

即使在野外,也有风险的可能据澳大利亚媒体报道,最近几天,Alphabet旗下公司Wing运营的一架送餐无人机降落在一条架空线路上并起火,导致当地2000多名居民断电虽然可以看出是货运无人机,但事故造成的后果可能还是极其严重的

在这种背景下,该标准的发布和实施无疑是极其必要的但是,行业标准的事实也要两面看

此前,无人机在市区飞行需要申请空域,而申请空域需要同时与公安局,民航局,军区等相关部门打交道普通个人很难申请空域伴随着政策的完善和各项标准的建立,部分无人机企业可能面临走出去

另一方面,标准中详细规定了分公司和末端无人机物流配送的基本要求,场地设施要求,作业要求,信息交互和安全要求,这也是无人机快递各自为战的参与者所必需的。

以无人车送货为例在湖南某高校,曾出现过两辆无人配送车会后互不相让的尴尬局面这种情况不禁提醒人们,如果两架分属不同快递公司的无人机在空中相遇时无法相互识别,也可能存在安全隐患

因此,从航路权和安全的角度考虑,无人机布放既要防止对地面造成损害,又要避免与其他无人机或空中障碍物发生碰撞。

针对这些突发情况,在标准的安全要求部分,规定了承运人要针对可能出现的紧急着陆,失控链路,恶劣天气等制定应急预案在作业过程中,配备相应的应急设施和设备

总的来说,该标准的实施将有助于引导无人机物流企业开展无人机物流配送的合规运营,提高运输衔接效率,意味着我国无人机物流产业发展又向前迈进了一步。

在长三角丘陵地貌的影响下,这里的地面配送员需要翻山越岭才能到达村里即使配送站到村里的直线距离只有10公里以内,有时也要半天这种场景就是无人机配送大显身手的地方

顺丰的思路也差不多四川雅江县是著名的松茸之乡,但松茸采摘效率和物流速度较慢,难以挖掘商业价值有了无人机配送,菇农只需要集中精力采摘松茸,不仅产量增加,而且更容易通过高效的运输保持松茸的新鲜,价格也随之上涨

此外,顺丰无人机还帮助运输赣州脐橙,阳澄湖大闸蟹,荆州杨梅等时令生鲜,积累了丰富的无人机运营经验。

而这种高价值的时令生鲜确实符合无人机配送,但由于载重量和续航能力有限,很难将这种模式复用到常规的即时配送中。

日前,苹果iPhone 14系列产品如期上市美团特别启用无人机参与新品第一次配送,第一个iPhone 14订单的配送只用了5分56秒据美团相关负责人介绍,未来深圳部分苹果授权店将正常接入无人机配送

从此,一场货运无人机的军备竞赛将令人焦虑。

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